Congélateur et second réfrigérateur au garage : quel budget, quelle consommation

Le vieux frigo qu'on descend au garage plutôt que de le jeter a l'air gratuit. Il ne l'est pas : il consomme souvent le double d'un neuf, et il a une chance sérieuse de ne pas congeler du tout en janvier. Voici ce que coûte vraiment du froid dans une pièce non chauffée, et le budget qui tient.

Le piège que personne ne voit : la classe climatique

C'est la ligne la plus importante de l'étiquette, et c'est celle que personne ne lit. Tout appareil de froid porte une classe climatique qui indique la plage de température ambiante dans laquelle il est conçu pour fonctionner.

• N : de 16 à 32 °C. La classe de la majorité des appareils de cuisine.
• SN : de 10 à 32 °C. Le minimum acceptable pour un local frais.
• ST et T : jusqu'à 38 et 43 °C, pour les pièces qui chauffent.

Le problème est contre-intuitif : c'est le froid qui casse un congélateur de garage, pas la chaleur. Quand la pièce descend à 5 °C, le thermostat mesure une ambiance déjà froide et arrête le compresseur. Sauf que le compartiment de congélation, lui, doit tenir -18 °C. Il remonte doucement, le contenu décongèle, et personne ne s'en aperçoit avant d'ouvrir le bac au printemps.

Un garage attenant et isolé, qui ne descend pas sous 10 °C, accepte un appareil SN. Un garage détaché en simple parpaing, non. Là, il faut un appareil explicitement déclaré compatible avec les locaux non chauffés, qui coûte 80 à 150 € de plus, et qui est le seul à fonctionner. Ce supplément n'est pas négociable.

Coffre ou armoire : le premier arbitrage de prix

Ils ne jouent pas dans la même cour, ni à l'achat ni à l'usage.

• Le coffre : moins cher à volume égal, mieux isolé, et le froid ne tombe pas quand on l'ouvre. Il consomme 20 à 30 % de moins qu'une armoire équivalente. En échange, il mange 1 m² au sol et vous fouillez à l'aveugle.
• L'armoire : rangement lisible, faible empreinte au sol, mais tout le froid s'écroule à chaque ouverture. Plus chère à l'achat et à l'usage.

Au garage, où l'on stocke en gros et où l'on ouvre peu, le coffre gagne presque toujours. Dans une buanderie où l'on pioche tous les jours, l'armoire se défend.

Le vrai calcul : ce que coûte le vieux frigo

C'est là que le raisonnement bascule. Un réfrigérateur de 2008 consomme couramment 350 à 500 kWh par an. Un modèle neuf de taille équivalente tourne entre 150 et 200 kWh. L'écart, autour de 250 kWh par an, se paie environ 60 € par an au tarif courant.

Sur dix ans, le vieux frigo gratuit vous aura coûté 600 € d'électricité de plus qu'un neuf à 400 €. Et il ne s'agit pas d'un appareil de cuisine ouvert vingt fois par jour : au garage, il tourne pour rien, souvent à moitié vide, parfois avec un joint mort qui laisse entrer l'air chaud en continu.

Le test qui tranche en dix secondes : glissez une feuille de papier dans la porte fermée. Si elle coulisse sans résistance, le joint ne joue plus son rôle et l'appareil tire en permanence. Un joint se remplace pour 30 à 60 €, ce qui vaut le coup sur un appareil de moins de dix ans, et jamais au-delà.

Le budget, palier par palier

200 à 320 € : le coffre d'appoint

100 à 150 litres, classe SN au mieux, dégivrage manuel. Correct pour une buanderie tempérée ou un garage attenant. À vérifier absolument avant de payer : la plage de température annoncée.

320 à 480 € : le coffre sérieux

200 à 300 litres, compatible local non chauffé, autonomie de 30 à 50 heures en cas de coupure. C'est le meilleur rapport litre-euro du rayon, et le choix par défaut d'un garage.

480 à 650 € : l'armoire qui tient au garage

Armoire de 200 à 250 litres, donnée pour les locaux non chauffés, parfois sans givre. Vous payez le confort de rangement et la tolérance au froid. C'est la zone à viser si le coffre est impossible faute de place.

650 à 900 € : le grand volume et le sans-givre

Au-delà, vous payez du volume et l'absence de dégivrage. Le sans-givre a un coût caché : il consomme 10 à 20 % de plus, parce qu'il fait tourner un ventilateur et un cycle de chauffe pour éviter la formation de glace. Ne payez pas cette fonction sur un congélateur de garage que vous ouvrez deux fois par semaine : il ne givre presque pas, et vous achetez la solution d'un problème que vous n'avez pas.

Le budget à viser

Visez 350 à 550 € pour un coffre de 200 à 300 litres explicitement donné pour un local non chauffé. C'est le seul point où il ne faut pas économiser : un appareil de classe N à 250 € dans un garage à 5 °C n'est pas une affaire, c'est un congélateur qui ne congèle pas.

Et pour le second réfrigérateur : si le vieux a plus de douze ans, il ne vous rend pas service, il vous facture 60 € par an pour garder six bouteilles au frais. Un appareil neuf de 200 litres à 400 € est remboursé en sept ans, tient quinze ans, et n'aura pas décongelé pendant vos vacances.